“我(wǒ)请你吃榴莲(lián)！”正(zhèng)成(chéng)为一些网友们(men)的口头(tóu)禅。的确(què)，四月(yuè)初身价在每公斤百元(yuán)的榴(liú)莲，“五一”小(xiǎo)长假(jiǎ)结束后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果店、超市(shì)内，不少榴(liú)莲的价格已跌(diē)至(zhì)20元/斤上(shàng)下(xià)，仅(jǐn)需百元左右即有望拿下(xià)整只榴(liú)莲。

　　价格为何(hé)“一路向下(xià)”？这要从(cóng)供需两端的情(qíng)况说起。星图金融研(yán)究院消费金(jīn)融研究中心主任(rèn)、高级(jí)研究员付(fù)一夫在(zài)接受国(guó)际商报记者采访时表示，果(guǒ)蔬价格(gé)受供给端影响较(jiào)家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗为明显。一方面，越(yuè)南、泰(tài)国、马来西亚(yà)对华(huá)出口量增加(jiā)，物流交(jiāo)通成本亦逐步降低；另(lìng)一方(fāng)面，我(wǒ)国海(hǎi)南自产榴莲的供给量也在增加。“菲(fēi)律宾等地也加(j家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗iā)入了供给大军，可以说中国市场上的榴莲供给量越(yuè)发充足。”

　　以泰(tài)国为例，该国(guó)是全球出口新鲜榴莲最(zuì)多的国家。泰(tài)国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的“快(kuài)车”，榴莲(lián)运(yùn)输(shū)到中国的时间大大(dà)缩短。以前通过海运需要大约7天时间、公路运输大约5天(tiān)，自(zì)从有了中老铁路，榴(liú)莲从泰国运到中国昆明只(zhǐ)需(xū)3天(tiān)。

　　“从需求(qiú)端看，价格敏感型消费者可以(yǐ)去购买榴莲(lián)了。”付一夫说，因季节因素(sù)，上市水果(guǒ)品种较多(duō)，消(xiāo)费者选择面较广；对于糖分敏(mǐn)感型消费者而言，榴莲未(wèi)见得是最佳选择。因而，榴(liú)莲市场尚未出现供大于求的情形(xíng)，或者说需(xū)求尚未明显(xiǎn)扩张，价格自然(rán)下(xià)跌。

　　“从市(shì)场(chǎng)、商业层面(miàn)因素(sù)而言，水果商也(yě)会加力(lì)促销，亦对榴莲价(jià)格下跌产(chǎn)生影响。”付一夫说，一些从业者表示(shì)，榴(liú)莲(lián)价格在内部也有分化。其实，高品质榴(liú)莲的价格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴(liú)莲价格或(huò)呈(chéng)现继续(xù)下跌的趋势(shì)。付一(yī)夫说，就其长期趋势而言(yán)，尚难作定(dìng)论。“因物流、人力成本(běn)的浮(fú)动性变化，榴莲价(jià)格(gé)也会(huì)随之波动；伴(bàn)随需求增加（因(yīn)价格下(xià)降），榴(liú)莲价(jià)格(gé)是否(fǒu)止跌回升也(yě)有待观察(chá)。”

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