美国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压)“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸，航天器未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发(fā)射成本约30亿(yì)美元(yuán)，折合人民币(bì)206亿。换言(yán)之，马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们(men)都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭(jiàn)发射失败(bài)，但(dàn)没有完全失(shī)败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因(yīn)为这是(shì)人类历史(shǐ)上体(tǐ)积最(zuì)大的(de)运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米，由底部(bù)70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重(zhòng)型(xíng)推(tuī)进器(qì)”和顶(dǐng)部(bù)50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与我国第一座摩天大(dà)楼(lóu)“广(guǎng)州白(bái)云酒店(diàn)”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持“人类(lèi)最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于(yú)“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道(dào)，并将约50吨有(yǒu)效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假设发射成功，那么(me)星舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们的太空(kōng)能力，天体物理学任(rèn)务的制定过程将发生质的改变……天(tiān)体物(wù)理学领(lǐng)域(yù)的太空(kōng)任务一直(zhí)受到发射(shè)工具性能的严(yán)格(gé)限制，而20年(nián)来发射(shè)工(gōng)具变化标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射(shè)成本相(xiāng)当低，一(yī)旦相关试(shì)验取得成功，将(jiāng)启动规模(mó)化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队(duì)，将(jiāng)10万人(rén)和相(xiāng)关(guān)物资(zī)运送到火(huǒ)星(xīng)，实现从21世纪(jì)20年代(dài)后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及(jí)了。

　　不过一向高调的(de)马斯克也说过，其(qí)发(fā)射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器加(jiā)压系统出现问题因而(ér)延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值(zhí)定得较(jiào)低，“只要(yào)不炸毁(huǐ)发(fā)射台(tái)，那么我想我(wǒ)会认为(wèi)这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发(fā)生了非计划(huà)性解体，但如(rú)果从上述定义看(kàn)，本次首发好(hǎo)像也不(bù)能完(wán)全算失败。发射(shè)结束后，团队表示将(jiāng)继续(xù)审查(chá)数据并(bìng)努(nǔ)力进(jìn)行下一次飞行测试(shì)。同时(shí)，马斯克发推向团队表示了(le)祝贺(hè)，直言(yán)此(cǐ)次任务为几个(gè)月后的下(xià)一次测试发射吸取了(le)教训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几乎是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就(jiù)是一部(bù)“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原型机，其(qí)中(zhōng)不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市(shì)快报(bào)梳理统计，如果算(suàn)上(shàng)更换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经(jīng)在(zài)文(wén)章中指出(chū)，马(mǎ)斯克是在用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作(zuò)航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风(fēng)投成功率(lǜ)如果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以业(yè)界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失败(bài)。如果(guǒ)按(àn)各国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏，成功了(le)就是(shì)里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资(zī)进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知(zhī)的就(jiù)是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前，马(mǎ)斯克就喊出(chū)了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发(fā)射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的(de)钱景(jǐng)相当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据预(yù)测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链(liàn)”计划(huà)。该(gāi)计划旨在建立覆盖全(quán)球的(de)卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后(hòu)来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太(tài)空碎片(piàn)办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美国最(zuì)大的商业(yè)卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科(kē)技日报报道(dào)，2021年4月，美国(guó)国(guó)家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器(qì)”项目的唯一(yī)中(zhōng)标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的(de)资助，并被要求(qiú)在(zài)“星舰”基(jī)础上研制一(yī)种将宇航(háng)员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的(de)主(zhǔ)要原因，在(zài)于其运输量(liàng)大(dà)和成本较低。星舰采用了争议(yì)较大的全箭不(bù)锈钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不(bù)锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发(fā)射成本也相当低(dī)。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布(bù)会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复使(shǐ)用，这样一天就(jiù)可以发(fā)射(shè)3次，“超重”助推(tuī)器大(dà)约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参(cān)考的数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯(sī)主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮(lún)融资(zī)。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙特(tè)投(tóu)资基金的(de)一家子(zi)公(gōng)司和(hé)阿布扎比的(de)一家投资公司(sī)，此(cǐ)轮融资数额(é)达数(shù)十(shí)亿美(měi)元。据美(měi)国(guó)投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成(chéng)立(lì)以来已经累计融资29轮(lún)，融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界(jiè)上估值最(zuì)高的私(sī)人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳(nà)在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月(yuè)球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻电影开山(shān)之作(zuò)《月(yuè)球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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